传统玩具业低迷 澄海300亿产值转型追问

2014-05-22 14:06:47
严钰
转自: 羊城晚报报业集团民营经济报
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摘要:为了打造玩具产业转型升级的创新驱动平台,广东省重点建设项目“澄海国际玩具商贸物流城”(又称“宝奥城”)从2012年开工建设,该项目由宝供物流企业集团有限公司以及奥飞动漫联合投资。

    玩具产业竞争越来越激烈,与此同时,劳动力成本还以每年超过11%的速度飙升。”5月22日,澄海玩具企业广东飞轮科技负责人蔡良雄对记者表示,玩具行业过往拼规模、拼成本的玩法已经难以为继,未来几年转型升级是否顺畅对每一个企业来说都显得至关重要。

    飞轮科技所在的广东澄海,其玩具产业有着深厚的根基,是区域经济当之无愧的支柱性产业。业内素有“中国玩具看广东,广东玩具看澄海”之说。据统计,澄海现有从事玩具礼品及其配套生产的企业和经营单位近5000多家,约占企业总数的54%,从业人员超过12万人。

    从产值角度来看,2013年,澄海全区玩具礼品产值310亿元,占全区工业总产值的41.3%。全区共有奥飞动漫、星辉车模、骅威玩具、群兴玩具等4家玩具上市公司,在全国5家玩具上市企业中占了4席。

    然而,澄海玩具产业无限风光的背后,产品附加值低、流通模式滞后等多种隐忧,已如浅海暗礁在考验着每一艘来往的航船。

300亿澄海玩具业隐忧

    改革开放初期,澄海只有小型工艺厂,主要生产抽纱、剪纸、香包、纱灯和竹木棕草等工艺品出口。自1979年起城乡新办一批工艺厂,除生产传统工艺品外,新发展西方节日饰品和礼品。玩具产业也开始兴起并竞相发展,新办起一批生产玩具礼品的乡镇企业和个体户,模具、金属配件和印刷包装等行业也为玩具礼品业提供配套服务。

    早在2003年,澄海获中国轻工业联合会授予全国唯一“中国玩具礼品城”称号;2005年,被广东省确定为“产业集群升级示范区”和“创建区域国家品牌试点地区”;2006年,获国际科技部批准建立“国家火炬计划澄海智能玩具创意设计与制造产业基地”;2009年,被命名为“广东动漫(玩具)创意产业集群”;2012年,被确定为“广东省玩具礼品外贸转型升级示范基地”;2013年,被中国轻工业联合会授予“中国玩具礼品之都”称号——这一连串的荣誉,无不展示出澄海玩具的光荣与梦想。

    不过,像中国的很多特色产品制造基地一样,澄海玩具业面临的首当其冲的问题就是,整个产业一直以来形成了仅聚焦于生产制造的低附加值模式,而高附加值的品牌、设计、研发、流通等环节的话语权则转手让人。

    2008年全球金融危机爆发后,作为中国出口的排头兵玩具/工艺品行业首当其冲,玩具制造业出现了前所未有的困难。事实上,在那次金融风暴来临之前,澄海玩具业已经出现厂家多如牛毛,产品同质化极其严重,竞争已呈白热化的状态。

    正如一位业内人士所言,目前澄海的玩具产业结构很不合理,合理的产业结构就像“哑铃型”两头粗中间细(粗的两头是研发和销售,中间细的部分是生产),可澄海的产业结构却是“橄榄核型”两头细中间粗(生产方面特别强,可是研发与销售两个重要环节却极其薄弱)。

    一位澄海玩具企业负责人对记者表示,除了处于产业链末端、附加值低的弊端之外,澄海玩具业的隐忧还包括产品销售商主要依赖义务等外地销售平台以及各地的玩具展览会等展贸平台,本土的流通模式发展滞后。另外,物流方式落后,以及设计、原辅材料供应等产业配套未能发挥足够的支撑作用也颇为诟病。

    国际房地产咨询顾问公司戴德梁行经过长达1年时间的调研发现,目前澄海玩具产业以生产环节为主,高附加值环节流失在外地,导致澄海玩具业在整个价值链条中仅仅占据10%的份额——处于微笑曲线的底端。

    而在产业在快速发展的同时,也难免良莠不齐,出现一些不和谐的声音。一些小作坊唯利是图,违规使用废旧原料生产“三无”劣质玩具,令“澄海玩具”大品牌一度蒙羞。2012年,澄海销售无3C标准玩具和用“二料”生产毒玩具的情况,被中央电视台“3•15晚会”曝光。

转型路径诘问:做多还是做精?

    当务之急是从手工密集型向技术型转变。”一位拥有近百人员工的澄海中小型玩具企业负责人对记者表示,自己的公司主要以订单制造业务为主,但这些年随着用工难、用工贵问题日益突出,公司生存面临着严峻的挑战。,蔡树达直言,如果再不转型,企业将无法生存。

    事实上,转型不仅是澄海中小型玩具企业的心声,即使是像奥飞动漫这样的全国知名玩具上市公司也在不断尝试。

    作为A上市公司的奥飞动漫,凭借其融资渠道在资本市场并购动作上长袖善舞。去年,奥飞动漫继逾5亿元收购喜羊羊之后,又斥资6亿多元买下方寸科技、爱乐游两家手游开发企业。

    继去年收购两家手游企业之后,今年还将收购网游企业。”奥飞动漫监事会主席罗育民表示,奥飞动漫去年花了10多亿元收购多家公司,今年来正处于整合中,已派出团队参与喜羊羊品牌等方面的运作。

    而通过收购等加速玩具企业升级意味着奥飞动漫的经营思路正在发生变化,正从动漫加玩具的产业布局朝“泛娱乐产业”方向迈进。此外,奥飞动漫还在不断拓展婴幼儿领域的服装、洗护等产品,并在推进授权业务的发展。2013年,奥飞动漫营业收入为15.53亿元,同比增长20.28%;归属于上市公司的净利润为2.3亿元,同比增长27.26%。今年第一季度,奥飞动漫营业收入3.75亿元,同比增长18.15%;归属于上市公司的净利润为0.45亿元,同比增长10.82%。尽管增速有所放缓,但在玩具产业普遍低迷的大环境下,依然保持稳定的增长。

    与奥飞动漫这样多元化发展的还有星辉车模,其继兼并广州谷果、深圳畅娱天下之后,又斥资8亿多元收购天佑科技,开始涉足网络游戏业务,打造“玩具+游戏”的互动娱乐模式。

    与奥飞动漫等同行的多元化发展战略不同,另一家澄海玩具企业广东飞轮科技则选择了朝更专业、更细化的方向转型升级。

    蔡良雄称,玩航模的发烧友越来越多,该企业因此开发出入门级航模玩具,这块新开发的细分市场由于竞争对手少,正快速成长,出口到瑞士、澳大利亚等市场,由于已通过ICTI认证,加上产品创新,出口订单在不断增长,今年来对美国市场增长达到150%。至于国内玩具市场,在被苹果产品冲击的情况下,该企业正在开发与iPhone、iPad相结合的智能玩具以及手游玩具、网游玩具等,也在拉动内销市场的增长。

宝供物流下注供应链升级

    除了单个玩具企业的转型升级之外,一个着眼于为澄海区内企业提供物流、电子商务、创意研发等方面支撑因素的平台也呼之欲出。

    一位业内人士表示,对澄海玩具而言,欧美市场是他们最想去的重点市场,但受限于技术壁垒、产品质量、品牌影响力等因素,渠道重塑难度很高,需要长期渗透;新兴市场及俄罗斯、东南亚市场活跃,是澄海玩具可以重点拓展的新去处;对那些有特色的澄海玩具拳头产品,内销也是一个不错的市场。

    为了打造玩具产业转型升级的创新驱动平台,广东省重点建设项目“澄海国际玩具商贸物流城”(又称“宝奥城”)从2012年开工建设,该项目由宝供物流企业集团有限公司以及奥飞动漫联合投资。

    作为广东省重点建设项目和粤东地区大型经济建设项目之一,“宝奥城”项目位于金鸿公路莲上、莲下镇交界处,占地614亩,规划建筑面积约80万平方米,总投资超20亿元,不仅是国内首个玩具产业综合体,也是广东省流通领域第一家获得国家开发银行信贷支持的民营企业项目。

    据广东宝奥现代物流投资有限公司总经理李小和介绍,2014年项目计划完成投资额3亿元,“其中,正大配送中心工程预计今年5月投产使用;货运超市一区预计7月投入使用,是粤东地区单体最大、单位投资强度最高、最具现代化标准的货运超市”。根据规划,“宝奥城”建成运营后,将形成一个高效的供应链服务平台,为国内外玩具采购集体、生产制造企业、贸易企业、流通企业、创意设计机构等玩具周边服务企业提供服务,成为他们的采购中心、分销中心、物流配送和增值服务中心。

    汕头市澄海区常务副区长黄常新表示,除了在加快立体交通路网建设等方面大力支持宝奥城,政府还专门设立扶持动漫文化产业发展专项基金,鼓励企业自主创新,帮助玩具企业进军影视市场,突破产业困局。

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