汕湛、潮惠、揭惠、汕揭梅等高速将全面开工建设,发达路网打开开放格局

汕潮揭深度融合 粤闽赣互联互通

2014-07-18 09:34:40
转自: 南方日报
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摘要:澄海人有一句骄傲的口头禅——中国玩具看广东,广东玩具看澄海。从这个中国玩具礼品之都,走出了20多家年产值5000万元以上的龙头企业和上百家1000万元以上的骨干企业。但在澄海区常务副区长黄常新看来,这些成绩并不是夸耀的资本。

    南方日报"行走东西北·公路上的广东"东行组从汕尾继续向东,汕潮揭是此行的最后一站。

    沿着广惠、深汕高速,东行组一路来到汕头、潮州、揭阳三市,路网延伸中感受粤东一股开放的新风。厦深高铁的开通,大大缩短了潮汕三市与珠三角的时空距离,而就在今明两年内,汕湛高速公路、潮惠高速公路、揭惠高速公路、汕揭梅高速公路以及潮汕环线将全面开工,高度发达的高速公路网,紧密联接粤闽赣三地。

    采访中,笔者不止一次听到这样的期盼:等到所有基础设施建设完善之后,潮汕地区每百平方公里的高速公路密度将比现在珠三角的还要高,到那时,无论是汕潮揭同城化还是粤东地区的跨越式发展,均不再是遥远的梦想。

    鲜明特点

    "老同志碰到新问题"

    笔者驱车行走在沈海高速汕汾段,在外砂高架桥从外砂出口转入G324国道,来到汕头市澄海区。

    沿着G324国道,从中心城区的凤翔、澄华、广益3个街道,延伸到莲下、莲上、东里镇,形成了一个完整的玩具礼品产业集群。澄海区5000多家玩具企业中,有80%以上集中在这里。

    澄海人有一句骄傲的口头禅——中国玩具看广东,广东玩具看澄海。从这个中国玩具礼品之都,走出了20多家年产值5000万元以上的龙头企业和上百家1000万元以上的骨干企业。但在澄海区常务副区长黄常新看来,这些成绩并不是夸耀的资本。"过去澄海玩具业主要集中在加工制造环节,也就是俗称的‘会做不会卖‘,只能通过外地展会、大型贸易商等渠道来销售产品,大部分利润被中间渠道赚取。"

    "通常我们选择的产业,具备一个鲜明的特点,就是‘老同志碰到新问题‘。"广东宝奥现代物流投资有限公司总经理李小和跟笔者说道,澄海玩具只是粤东众多特色产业集群的缩影。

    宝奥城位于金鸿公路莲上、莲下镇交界处,广东宝奥现代物流投资有限公司是其项目投资兴建方。

    李小和对宝奥城的定位语是"国内首个玩具产业综合体"。在该项目的展示中心,笔者看到,其设计理念涵盖了办公、会展、原辅料采购、商品交易、加工仓储、物流配送、创意研发、商务服务八大功能。首期工程于2013年初动工,截至2014年6月底,项目已累计完成投资额约5.4亿元。

    李小和介绍,玩具体验区、创意园、贸易区、展览中心的作用,是让研发和市场紧密对接,"让灵感快速变成钞票";而仓储基地和货运基地,加上宝供物流在现代物流板块的优势,则可以"让物流带来更多的现金流"。又比如澄海玩具出口量大,宝奥城就设立联检大楼,把汕头海关安检中心、车检厂和商检部门引入宝奥城,研究货物分类监管模式,满足企业快速通关的需求。


摘要自南方日报2014-7-18

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