宝供联姻奥飞投建最大采购中心

　　虽然号称全国最大的玩具生产基地,但通过义乌内销的“澄货”已占到澄海玩具总产值的三分之二。在渠道控制权“旁落”多年之后,广东澄海玩具产业这种尴尬的局面有望改观。

　　近日,由宝供物流企业集团有限公司和广东奥飞动漫文化股份有限公司联合投资的国际玩具商贸物流城在汕头动工建设。南都记者了解获悉,该项目一期占地约600亩,规划建筑面积约75万平方米,总投资超过20亿元。建成后,其规模将超过义乌-跃成为中国最大的玩具采购中心。

　　2/3内销渠道借道义乌

　　对广东玩具产业而言,这无疑是重大利好。中国物流与采购联合会、中国物流学会会长何黎明表示,全球玩具产量的70%来自中国,而“中国70%的玩具产自广东,其中广东70%的玩具由澄海生产。这样计算的话,全球有30%以上的玩具产量出自澄海。

　　据不完全统计,在这全球30%以上的产量中,有超过60%的澄海玩具用于出口,而另外超过30%的玩具则是内销。澄海区外经贸局相关人士介绍,今年上半年,澄海区玩具业在本地海关出口额达2.7059亿 美 元 ,同 比 增 长26.8%。

　　不过,“澄海虽是生产基地,却没有销售渠道,一般都是通过义乌及广交会等向中东、迪拜等境外推销,借助义乌、广州等经销商进行内销。”一家澄海玩具企业的负责人向记者透露,大量的玩具利润消耗在中间流通环节,为此澄海有个别企业已经到义乌办厂。记者从有关方面了解获悉,目前通过义乌内销的“澄货”超过2000家,占到澄海玩具内销总产值的三分之二。

　　压缩流通环节的采购平台

　　“这种模式导致澄海玩具产业利润微薄。”宝供集团董事长刘武表示,宝供与奥飞联手,正是希望建设一个采购与展示平台,令国内外客商在这个采购平台上直接与生产企业接触。据透露,澄海国际玩具商贸物流城建设内容包括玩具、玩具原辅材料和零配件、毛织品及其原辅材料和零售配件销售和采购中心,还有多功能会展中心、大型物流中心、设计研发园以及五星级酒店和客运站等一条龙配套功能,堪称国内首个供应链一体化的产业园区。

　　该项目首期将打造物流、商贸及会展三大平台。记者了解获悉,目前宝供与奥飞已成立合资公司宝奥现代物流投资有限公司操盘,宝供在合资公司中持股60%,奥飞在其中持有30%股份,其余10%为战略投资者。

　　“中国玩具业主要是‘代工’出口,但澄海近年逐渐向内外销结合的自有品牌模式发展”。广东玩具协会常务副会长、广东玩具文化经济发展研究会会长李卓明透露,目前国内5家玩具类上市公司,奥飞动漫、星辉车模、骅威工艺玩具、群兴玩具实业等4家总部在澄海。其中,奥飞以动漫影视带动动漫衍生品销售的商业模式,成为国内自有品牌玩具业的领头羊。截至2010年12月底,澄海全区累计玩具专利申请13629件,专利授权量10642件,澄海被誉为“广东动漫(玩具)创意产业集群”。汕头市澄海区有关负责人透露,宝供与奥飞的强强资源配置,也将给中国本土玩具品牌提供一个孵化的平台。

　　三大供应平台战略

　　记者了解获悉,作为目前国内最具规模和影响力的物流企业之一,澄海的国际玩具商贸物流城仅是宝供物流基地战略的三大构架之一。“我们希望能建立为各行各业提供服务的综合供应链平台、为支持区域发展的供应链平台以及一个面向全球的双向一体化供应链平台。”刘武透露,目前该公司旗下在全国有15个物流基地,其中广州、上海、北京的综合物流中心属于第一种架构,而第三种平台由于政策等原因暂时还没办法落定。

　　澄海国际玩具商贸物流城属于第二种架构,即结合区域产业发展,以物流为载体,将物流供应链嵌入当地产业链,建立起支持区域发展的供应链平台。据刘武透露,这种模式除澄海外,宝供还结合顺德家电、南京汽车零售配件等,针对当地的产业特征整合物流基地。

　　视点

　　宝供集团与正大签订战略合作协议

　　中国最大玩具采购中心落户澄海的同时,宝供集团还与正大集团签订战略合作框架协议。据悉,双方将在农产品配送、商业零售配送等领域进行深度合作。澄海物流城项目中,宝供将为正大集团建设华南地区商业零售配送中心,负责卜蜂莲花潮汕等22家门店的采购、储存分拣等物流配送。